Автомобильная индустрия

Диагностика проблем с автомобилем с помощью пяти чувств

Проблемы с курсом

Чем больше вы знаете о своем автомобиле, тем больше у вас шансов избежать проблем с ремонтом. Вы можете обнаружить многие общие проблемы с автомобилем, используя ваши чувства: осматривать область вокруг вашего автомобиля, прислушиваться к странным шумам, ощущать разницу в обращении с вашим транспортным средством или даже замечать необычные запахи.

Выглядит как проблема

Небольшие пятна или случайная капля жидкости под вашим автомобилем могут не иметь большого значения. Но мокрые пятна заслуживают внимания; немедленно проверьте лужи.

Вы можете идентифицировать жидкости по их цвету и консистенции:

  • Желтовато-зеленый, пастельно-синий или флуоресцентный оранжевый цвета могут указывать на утечку антифриза , вызванную повреждением шланга, водяного насоса или протекающего радиатора. Это может привести к перегреву двигателя, не игнорируйте это.
  • Темно-коричневая или черная маслянистая жидкость может указывать на утечку масла из двигателя. Плохое уплотнение или прокладка могут привести к утечке.
  • Красное маслянистое пятно может указывать на передачу или утечка жидкости в гидроусилителе руля .
  • Лужа чистой воды под машиной обычно не является проблемой. Это может быть обычная конденсация из кондиционера вашего автомобиля.

Пахнет как проблема

Некоторые проблемы у вас под носом. Вы можете обнаружить их по запаху:

  • Запах сгоревшего тоста — легкий резкий запах — часто сигнализирует о коротком замыкании и горящей изоляции. В целях безопасности старайтесь не водить автомобиль, пока проблема не будет диагностирована.
  • Запах тухлых яиц, исходящих из вашего автомобиля, — постоянный запах гари и серы — обычно указывает на проблему в выхлопе, такую ​​как каталитический нейтрализатор , Не откладывайте диагностику и ремонт.
  • Густой едкий запах обычно означает жгучее масло. Это может привести к возгоранию вашего двигателя.
  • Запах паров бензина после неудачного запуска может означать, что вы залили двигатель, если у вас более старая машина. Большинство автомобилей, выпущенных в последние годы, не имеют этой проблемы. Если у вас более новая машина, это, скорее всего, означает, что у вас нет зажигания, и вам нужно будет отбуксировать ее в магазин.
  • Горящая смола или химический запах могут сигнализировать о перегреве тормозов или сцепления. Убедитесь, что вы не едете с включенным стояночным тормозом. Стоп. Дайте тормозам остыть после повторного резкого торможения на горных дорогах. Легкий дым, выходящий из колеса, указывает на застрявший тормоз. Автомобиль должен быть отбуксирован для ремонта.
  • Сладкий запах может указывать на утечку охлаждающей жидкости. Если указатель температуры или сигнальная лампа не указывают на перегрев, осторожно подъезжайте к ближайшей станции технического обслуживания, следя за датчиками. Если запах сопровождается горячим металлическим запахом и паром из-под капота, ваш двигатель перегрелся. Остановись немедленно. Продолжение движения может привести к серьезному повреждению двигателя. Автомобиль должен быть отбуксирован для ремонта.

Звучит как проблема

Скрипы, визги, дребезжание, грохот и другие звуки предоставляют ценные подсказки о проблемах и потребностях в обслуживании. Вот некоторые распространенные шумы и их значение:

Пронзительный, резкий шум, обычно связанный с частотой вращения двигателя:

  • Ослабленный или изношенный усилитель руля, вентилятор, приводной ремень или ремень кондиционера.

Небольшой резкий шум, связанный с частотой вращения двигателя или скоростью автомобиля:

  • Свободная крышка колеса.
  • Свободная или изогнутая лопасть вентилятора.
  • Застрял затвор клапана или низкое моторное масло.

Высокий пронзительный металлический звук; обычно происходит во время движения автомобиля:

  • Вызывается индикаторами износа тормозов, чтобы вы знали, что пора проводить техническое обслуживание.

Низкий ритмичный звук.

  • Неисправная выхлопная труба, преобразователь или глушитель.
  • Изношенный универсальный шарнир или другой компонент трансмиссии.

Высокий металлический стук, связанный со скоростью двигателя:

  • Обычно вызвано использованием газа с более низким октановым числом, чем рекомендуется. Проверьте правильность октанового числа в руководстве пользователя. Если проблема не устраняется, возможно, произошла ошибка зажигания двигателя.

Ритмичный стучащий звук:

  • Изношенный коленчатый вал или подшипники шатунов.
  • Свободный гидротрансформатор коробки передач.

Случайный стук:

  • Свободный амортизатор или другой элемент подвески.
  • Ослабленная выхлопная труба или глушитель.

Похоже, проблема

Сложность в обращении, грубая езда, вибрация и плохая производительность — это симптомы, которые вы можете почувствовать. Они почти всегда указывают на проблему.

Рулевое управление

  • Неправильно выровненные передние колеса и / или изношенные компоненты рулевого управления, такие как рулевая тяга или шаровой шарнир , могут стать причиной блуждания или затруднений при рулении по прямой линия.
  • Вытягивание — склонность транспортного средства к повороту влево или вправо — может быть вызвано чем-то таким же рутинным, как недостаточно накачанные шины, или таким серьезным, как поврежденная или смещенная передняя часть.

Ride and Handling

  • Изношенные стойки или амортизаторы или другие элементы подвески — или неправильная накачка шин — может способствовать плохому прохождению поворотов.
  • Несмотря на то, что не существует жесткого и быстрого правила о том, когда заменять амортизаторы или стойки, попробуйте этот тест: сильно подпрыгивайте автомобиль вверх и вниз на каждом колесе, а затем отпустите. Посмотрите, сколько раз машина отскакивает. Слабые удары позволят автомобилю отскочить дважды или более.
  • Пружины обычно не изнашиваются и не нуждаются в замене, если только один угол транспортного средства не ниже, чем другие. Перегрузка вашего автомобиля может повредить пружины.
  • Балансировать шины правильно. Несбалансированная или неправильно сбалансированная шина вызывает вибрацию автомобиля и может преждевременно изнашивать компоненты рулевого управления и подвески.

Тормоза

Проблемы с тормозами имеют несколько симптомов. Запланируйте диагностику и ремонт, если:

  • Транспортное средство тянет в одну сторону, когда применяются тормоза.
  • Педаль тормоза опускается на пол, когда давление поддерживается.
  • Во время торможения вы слышите или ощущаете царапанье или скрип.
  • Горит индикатор «тормоз» или «ABS» на панели приборов.

Двигатель

Следующие признаки указывают на неисправность двигателя. Получить диагноз и назначить ремонт.

  • Трудность запуска двигателя.
  • Горит индикатор «проверьте двигатель» на панели приборов.
  • Грубая работа на холостом ходу или остановка.
  • Плохое ускорение.
  • Плохая экономия топлива.
  • Чрезмерное использование масла (более одной кварты между заменами).
  • Двигатель продолжает работать после удаления ключа.

Передача

Низкие характеристики трансмиссии могут быть вызваны фактическим отказом компонента или простым отсоединением шланга или засоренного фильтра. Убедитесь, что техник сначала проверяет простые предметы; Ремонт коробки передач обычно дорог. Некоторые из наиболее распространенных симптомов проблем с передачей:

  • Резкие или жесткие переключения между передачами.
  • Задержка или отсутствие ответа при переключении с нейтрального положения на заднее или заднее.
  • Сбой при нормальном ускорении.
  • Проскальзывание во время ускорения. Двигатель ускоряется, но автомобиль не реагирует.

На вкус как проблема?

Openbay не рекомендует глотать или пробовать ЛЮБУЮ часть вашего автомобиля.

Устранение неисправностей

Проблемы с автомобилем не всегда означают капитальный ремонт. Вот некоторые распространенные причины неполадок и методы, которые помогут вам и вашему технику найти и устранить проблемы:

  • Генератор — Слабая проводка может привести к повреждению генератора. Ваш техник должен проверить надежность соединений и выполнить выходную проверку перед заменой генератора.
  • Аккумулятор — корродированные или ослабленные клеммы аккумулятора могут привести к тому, что аккумулятор окажется неисправным или неисправным. Ваш техник должен почистить клеммы и проверить работоспособность батареи перед заменой батареи.
  • Стартер . То, что кажется неисправным стартером, может быть разряженной батареей или плохим соединением. Попросите вашего техника проверить все соединения и проверить аккумулятор перед ремонтом стартера.
  • Глушитель — громкий грохот под вашим автомобилем указывает на необходимость нового глушителя или выхлопной трубы.
  • Настройка — старомодная «настройка» может не соответствовать вашему автомобилю. Меньшее количество деталей, кроме ремней, свечей зажигания, шлангов и фильтров, необходимо заменить на новые автомобили. Следуйте рекомендациям в руководстве пользователя.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *