Автомобильная индустрия

Прогнозирование падения общего количества миль транспортных средств

На основании данных Министерства транспорта США (DOT) и исследований, проведенных компанией Openbay, общее количество пройденных миль транспортных средств (VMT) за февраль 2020 года снизилось с конца января 2020 года. Это снижение носит сезонный характер и ожидалось основанный на прошлых тенденциях. Согласно данным DOT, общий показатель VMT в США за февраль составил 231 664 миллиона миль против 253 656 миллионов миль за январь, что на 8,6% меньше общего показателя VMT. Возвращаясь к более чем двум десятилетиям, февральский месяц имеет наименьшую общую УМТ по сравнению с другими месяцами календарного года, в среднем снижение на 6,3% общего УМТ по сравнению с предыдущим месяцем того же года. Исторически июль имеет наивысший общий показатель VMT по сравнению с любым другим месяцем в течение календарного года. Скорее всего, это связано с тем, что семьи едут на автомобиле на летние каникулы.

Несмотря на то, что DOT еще не опубликовал свои результаты по общему количеству VMT в США до конца марта 2020 года, Openbay прогнозирует 96 648 миллионов миль транспортных средств, пройденных в США, что на 58% меньше, чем в конце февраля 2020 года. быть самым большим снижением в данном месяце для общего ВМТ за более чем два десятилетия. Что вызывает тревогу, так это то, что ожидаемый общий VMT за март месяц исторически увеличивается в среднем на 19% (в среднем за 5 лет) от общего VMT в феврале. Это неожиданное падение VMT, по прогнозам, приведет к 65% -ному снижению ожидаемого общего VMT за март 2020 года. Это снижение общего количества VMT окажет глубокое влияние на многие отрасли автомобильной промышленности, включая автомобильный вторичный рынок.

Total VMT напрямую влияет на спрос на автомобильное обслуживание

Из-за меньшего количества пройденных миль транспортных средств спрос на автомобильные услуги в некоторых частях Соединенных Штатов значительно снизился. Транспортные средства, принадлежащие потребителям, и коммерческие автопарки, нуждающиеся в обслуживании, откладывают свое обслуживание до тех пор, пока потребность в возвращении на дорогу не возрастет. Это известный факт: чем больше миль проезжает транспортное средство, тем выше стоимость эксплуатации. Эти расходы включают в себя топливо, общее обслуживание и ремонт. В зависимости от типа обслуживания, выполняемого на транспортном средстве и его модельного года, общие расходы на техническое обслуживание и ремонт могут различаться.

Ожидайте изменения в том, как потребители делают покупки — «Digital First»

Укрытие на месте заставило потребителей изменить свое поведение в отношении покупок, когда пришло время приобретать товары и услуги. Проще говоря, они вошли в сеть в первую очередь. Они провели поиск, провели исследование, а затем выбрали поставщика или специалиста для доставки этого продукта или услуги. Это включает в себя автомобильные услуги. Потребители теперь настроены на «цифровой сначала».

Для предприятий автосервиса как никогда важно адаптировать новые технологии для удовлетворения потребностей пользователей, пользующихся цифровыми технологиями.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *